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Public visé

Maîtres d’ouvrage publics (élus et techniciens), gestionnaires du domaine public, autorités organisatrices de transports (AOT), gestionnaires de transports publics urbains, assistants à maîtrise d’ouvrage, maîtres d’œuvre, bureaux d’études ou de contrôle, architectes-urbanistes, entreprises de travaux publics, paysagistes, …

 

Méthodes pédagogiques

Exposés, questions-réponses, documentation. 
 

 

1 jour (7 heures)

 

€

 

650 euros HT

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Les différents handicaps

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Le contexte réglementaire

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  • obligations et récents textes en vigueur : loi n° 2005-102 du 11 février 2014 ; ordonnances n°2014-1090 du 26 septembre 2014, décret n° 2014-1321 du 4 novembre 2014, décret n° 2014-1323 du 4 novembre 2014, …

  • principes d’aménagement et prescriptions techniques à appliquer sur les voies nouvelles (règles de base à respecter) et sur les voies existantes (diagnostic à établir) : trottoirs, escaliers, traversées piétonnes, places de stationnement, quai de transport, signalisation, …

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Le plan de mise en accessibilité de la voirie et des aménagements des espaces publics (PAVE)

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  • le contenu et la rédaction ; la publicité préalable ;

  • l’obligation de concertation avec les usagers et le rôle de la CCAPH (commission communale pour l’accessibilité des personnes handicapées) ;

  • les modalités d’adoption ; les aides à la rédaction du PAVE ;

  • la mise en œuvre du PAVE ; la nécessaire complémentarité des plans de mise en accessibilité (voirie, ERP, SDA),

  • l’importance de la coordination pour assurer la continuité de la chaîne de déplacement (cadre bâti, voirie, espace public, intermodalité, transport).

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Le schéma directeur d’accessibilité - agenda d’accessibilité programmée pour la mise en accessibilité des services de transport public de voyageurs

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  • contenu ;

  • condition d’approbation ;

  • modalités de prorogation des délais de dépôt ou d’exécution du schéma directeur d’accessibilité.

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Focus sur l’accessibilité des points d’arrêt des services de transport public

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  • conditions de détermination des points d’arrêts à rendre accessibles de manière prioritaire ;

  • notion d’impossibilité technique avérée et exclusion de l’obligation d’accessibilité d’un point d’arrêt prioritaire.

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PROGRAMME DE FORMATION

ACCESSIBILITE DE LA VOIRIE, DE L'ESPACE PUBLIC

ET DES TRANSPORTS PUBLICS

 

LES OBJECTIFS DU STAGE

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  • Connaître et comprendre les nouvelles obligations réglementaires de la mise en accessibilité de la voirie, des espaces publics et des transports publics.

  • Connaître les prescriptions techniques exigées et mesurer les enjeux.

  • Etre capable d’établir un plan de mise en accessibilité (PAVE).

  • Etre capable de rédiger le schéma directeur d’accessibilité – agenda d’accessibilité programmée pour la mise en accessibilité des services de transport public de voyageurs.

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